煙氣脫硫擋板門引進國外先進技術生產制作,脫硫擋板門用于煙氣脫硫系統吸收塔進、出口或旁路煙道上,或用于煙氣脫硝及煙氣除塵系統中,風門通常采用百葉窗式雙層擋板結構,關斷時雙層擋板之間通進密封風,實現隔離關斷煙氣的作用。
該產品啟閉轉動靈活,驅動力矩合理,關閉嚴密可*,使用壽命長。 是火電廠脫硫系統中的重要配套設備。
我公司生產的脫硫擋板門是在引進國外先進技術的基礎上,采用優化結構設計。設備在運行狀態下工作可*、啟閉靈活、關斷嚴密,且強度高,剛性好,堅固耐用,使系統脫硫效率大大提高,滿足了排放煙氣的環保要求。我公司是火電廠電力風門設備配套的專業生產商,目前已廣泛應用于全國各大火力發電廠。
二.結構簡介
1.煙氣脫硫雙層百葉窗式擋板門采用單軸驅動雙百葉窗式擋板結構,雙層葉片中間設計有導進密封空氣的密封室,將至少高于煙氣壓力500Pa的密封空氣通進擋板,使雙層擋板之間形成密封空氣隔離層,阻斷煙氣流的通過。
2.煙氣脫硫擋板門啟閉時間≤60S(可根據用戶要求選定)。
3.煙氣脫硫雙層百葉窗式擋板門殼體外部設計有連桿機構,優化設計后使擋板各葉片啟閉呈百葉窗流線型方式,開啟或關閉同步,實現一體化操作。
4.煙氣脫硫雙層百葉窗式擋板門設計結構合理,葉片剛性好,運行穩定可*,煙氣脫硫雙層百葉窗式擋板門葉片密封型式:彈性密封和氣密封,殼體上設計安裝有密封風進口閥,與擋板門聯鎖控制。葉片間通進具有一定壓力和流量的密封空氣后,能有效隔絕葉片前后煙氣流,從而使擋板門密封效率為100%。
5.煙氣脫硫雙層百葉窗式擋板門在保證工作條件下轉動靈活,無卡澀現象。采用座架式(耐高溫)帶座調心軸承結構,使擋板驅動力矩更小,轉動更靈活輕巧。擋板葉片設計有熱膨脹補償間隙,熱態運行下安全可*。
6.煙氣脫硫雙層百葉窗式擋板門擋板設計成流線形結構,可充分降低對氣流的阻力。其中門外部框架采用型鋼制作,葉片設計采用機翼型(或平板型)結構,使氣流分配合理順暢。葉片本體由普通碳鋼或合金鋼制成,葉片搭接(或與殼體密封)處為具有彈性的不銹鋼或鎳基合金鋼密封片,具有符合工況參數條件下的強度和剛度,并牢固的附著在加伸軸上。每個風門葉片的軸柄裝置由兩個外部安裝、自動找平、不需維護的帶法蘭盤軸承加以支撐,有效避免因擋板前后軸不同心產生驅動扭矩的增加或長期運行后葉片啟閉時產生卡澀現象。
7.煙氣脫硫擋板門現煙連接方式為煙道插進擋板門反法蘭內密封焊接,出廠前正反法蘭螺栓定位連接,現場補密封焊。因防腐要求而帶有內襯的擋板門現場吊裝后正反法蘭處密封焊,須保證內襯處密封焊接,現場防腐層必須蓋住殼體內襯。
8.煙氣脫硫擋板門驅動方式一般為電動或氣動??刂品奖憧???奢斶M、輸出開關量信號(或輸進輸出模擬量信號),以根據系統運行機制要求對葉片開度實現控制并實時反映葉片開度狀態??梢赃h距離操作或程序控制,方便DCS控制自動化。
9.煙氣脫硫擋板門電(氣)動執行機構采用智能一體化控制,具有力矩保護和限位開關,可就地或遠方控制操作,還具有手、電(氣)動切換功能以備安裝調試、檢修時使用。安裝調試后出廠。 出廠前已對電(氣)動裝置的限位開關進行調整設置到位,用戶只需通進電源(或氣源)并與接線端子連接即能使擋板門正常工作。
10.密封風系統的密封風機和電加熱器可由我方選型后成套提供。:
補償器的主要彈性元件為不銹鋼波紋管,依靠波紋管伸縮,彎曲來對管道進行軸向,橫向,角向補償.其作用可以起到:
1,補償吸收管道軸向,橫向,角向熱變形.
2,吸收設備振動,減少設備振動對管道的影響.
3,吸收地震,地陷對管道的變形量. 金屬波紋補償器在管道中的要求
彎頭處或管道出地處,發生水擊情況較多,但因管道是剛性的,抗水擊能力強,金屬波紋補償器波紋是柔性體,無法抵御水擊瞬間劇增壓力波沖擊振動,造成破壞從破壞的部位來看,一是波紋,二是導流套而薄弱的環節是波紋補償器的波紋,水擊的結果造成波紋變形甚至破裂,導流套倒個或撕裂,嚴重危害管網安全.
防止水擊的措施:除合理根據熱負荷確定相應管徑,有針對性設置好疏水點,有效及時進行疏水外,在補償器的設計布置方式上,也應加以改進.建議將波紋補償器遠離彎頭及上翻處固定支架,改在靠近另一側固定支架,這樣即使管道中存在少量積水,但作用位置遠離補償器,可大大減少水擊的對金屬波紋補償器造成的破壞.另外選用外壓補償器,改進導流套形式也能起到一定的防范水擊作用.
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